从天津直缝钢管供需端来看，北材南下速度加快，直缝钢管厂家和市场端垒库开始显现，这种预期的兑现对于市场心态来说将产生较大的影响。但短内也不必过度的悲观，主要原因在 于当前库存没有超出市场心理的警戒线，甚至与往年相比仍然偏低，同时南方终端需求尚在，使得市场盘面表现的较为纠结，多空分歧较大，这种情况短期内还会延 续，导到上涨过后会恐高，而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡，往下调整的步调要比现在大，否则很难吸引到冬储的热情。
另一方面，天津直缝钢管市场利多消息也存在。江苏、山东和河北等地新一轮治超在行动，2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，入口全面实施入口称重检测。疯 狂的超载大货车在高速公路将不会出现。通知还明确了两个时间点：一是2019年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；二是2020年9月 底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。
临近年关，山东各地区焦化去产能步伐加快，各地列入去产能名单的焦企将面临彻底关停，山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工作方案的 批复，明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能，在确保民生气源、热源供应的基础上，力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收焦炉全部 关停到位，以上焦炭价格起到较大的提振作用，已有部分地区开始提价，天津直缝钢管成本支撑兑现。
个人认为当前天津直缝钢管期货市场多空仍然不是特别的明确，后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度，看供需博弈情况。在需求无法衡量的情况下，后期产量和库 存是关注的重点，若垒库速度继续加快，且超出了市场预期，与需求匹配度下降，天津直缝钢管现货价格仍有调整的可能，冬储有可能会触发。
